Leichtbau für Elektrofahrzeuge: Sicherheit darf nicht beeinträchtigt werden – Wie dieser Stoßfängerträger eine Gewichtsersparnis von 9 % bei gleichzeitiger Widerstandsfähigkeit gegen eine Aufprallbelastung von 37 kN erreicht.
Jul 30, 2026
Da neue Energiefahrzeuge heutzutage weltweit auf größere Reichweiten abzielen, hat die damit einhergehende Erhöhung der Batteriekapazität das Gesamtgewicht der Fahrzeuge deutlich erhöht. Bei Leergewichten von häufig über zwei Tonnen führt dies nicht nur zu einem höheren Energieverbrauch, sondern beeinträchtigt auch die Fahrdynamik und belastet Reifen und Fahrwerk stärker. Unter schwierigen Straßenbedingungen können dadurch sogar Risiken wie Fahrzeuginstabilität oder Überschlagsgefahr verstärkt werden.Die Reduzierung des Fahrzeuggewichts bei gleichzeitiger Gewährleistung der Karosseriestrukturfestigkeit und Crashsicherheit ist zu einer unumgänglichen Herausforderung in der Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen geworden und trägt maßgeblich zur Wettbewerbsfähigkeit der Produkte bei...
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