1. Die Rahmenkonstruktion des vorderen Fachs wird aus 6061 oder 6082 T6 Aluminium-Strangpressprofilen mit einer Streckgrenze von ≥290 MPa gefertigt und bietet eine ausgezeichnete Biege- und Torsionssteifigkeit.2. Robotergestütztes MIG-Schweißen und zerstörungsfreie Prüfverfahren (ZfP) gewährleisten Maßtoleranzen innerhalb von ±0,5 mm. Alle Montageflächen werden nach dem Schweißen einer CNC-Einkomponenten-Bearbeitung unterzogen.3. Der Aluminium-Motorraumrahmen verfügt über vorgebohrte Nietmutternlöcher mit einer Toleranz von ±0,1 mm, was die Endmontage erheblich vereinfacht. Prüfdaten bestätigen die hohe Härte und Schlagfestigkeit.
