1. Die Schwellenträgerkonstruktion wird aus 6061 oder 6082 T6 Aluminiumprofilen mit einer Streckgrenze von ≥290 MPa extrudiert.2. Die Konstruktion mit mehreren Hohlräumen im Querschnitt bietet eine ausgezeichnete Stoßfestigkeit und gewährleistet so einen doppelten Schutz sowohl für die Passagiere als auch für den Akku.3. Dank einer hochwitterungsbeständigen CED- oder eloxierten Beschichtung kann dieser Aluminium-Schwellenträger NSS-Korrosion über 720 Stunden widerstehen, ohne dass es nach mehr als 10 Jahren Einsatz zu Perforationen oder Abplatzungen der Beschichtung kommt.4. Die präzise Positionierung der Löcher gewährleistet eine perfekte Ausrichtung mit den Befestigungslöchern an der inneren Seitenverkleidung des Gehäuses und am Rahmen des Akkus.
